Жүру түрі Синхронды итергіш гидравликалық жабдық

步履

 

xx тас жолындағы Чжунтан көпірінің негізгі аралығы 32,5 + 4 × 45 + 32,5 м және бірдей учаскедегі алдын ала кернелген темірбетон үздіксіз қорап арқалығы (соңғы кернеу әдісі), жалпы ұзындығы 245,9 м. Жәшік арқалығы бір бөлмелі, ортасындағы арқалықтың биіктігі 308,25 см, шатырдың ені 1100 см (көпір палубасының ені 12 м), төменгі тақтайшаның ені 480 см. Тор көлбеу, ал үстіңгі тақтайшадағы ортаңғы қашықтық 570 см. Бөрене ұштары мен бүкіл арқалықтың ортасы арқалықтармен қамтамасыз етіледі, ал қалғандары әр 15 м сайын диафрагмалармен қамтамасыз етіледі.

 

Негізгі көпірдің тірек іргетасы - диаметрі 120 см болатын 4 ұңғыланған құйма қадалар, олар 50 см-ден астам іргелі жыныстарға салынған. Пирс корпусы диаметрі 180 см болатын темірбетонды қос бағаналы құрылымды қабылдайды.

 

Көпірді тұрғызған кезде SSY әдісі қолданылады, яғни арқалықты орнату үшін көп нүктелі итеру әдісі қолданылады. Бұл әдістің сипаттамалары: арқалық корпусын итеру (тарту) кезіндегі көлденең реакция күші дисперсті және әрбір пирске әсер етеді, ал итеру (тарту) жұмысын орталықтан басқаруға болады. Жұмыс кезінде уақытша пирстер болмағандықтан, қорап арқалығының алдыңғы шеті бағыттаушы арқалық ретінде ұзындығы 30м дайын болат фермаға жалғанады.

 

Құрастырылған қорап арқалығын жоғары итергенде, ол алға жылжыту→көтергіш арқалық→түсіргіш арқалық→қозғалу процедуралары бойынша циклде жүзеге асырылады. 1-суретте циклдің жағдайы көрсетілген.

 

сыт

Итермелеу процедурасының диаграммасы

1——Тік цилиндр2——Басты сүйреңіз3——Сжол4——Бulling Rod5——Хкөлденең цилиндр

 

Бұл бағдарлама циклін жүзеге асыру үшін көлденең цилиндр қорап арқалығын сырғымалы құрылғы арқылы итеру әрекетін, ал тік цилиндр арқалықты көтеру және түсіру әрекетін аяқтайтынын көруге болады. Яғни көлденең цилиндр мен тік цилиндр кезектесіп әрекет етеді.

 

桥梁同步顶升移位1

1. Көп нүктелі итергіш арқалықтың гидравликалық жүйесі және оны басқару

Көлденең цилиндр де, тік цилиндр де гидравликалық жетекті және электрмен басқарылады. Көпірге итерілетін қорап арқалығының жалпы ұзындығы 225 м, ал әрбір сызықтық метрдің салмағы 16,8 т, жалпы салмағы шамамен 3770 т. Сондықтан барлығы 10 көлденең цилиндр және 24 тік цилиндр (майдың қысымы 320кг/см2 және шығысы 250т) реттелген. Көлденең цилиндрлері бар 5 пирс бар, әрбір пирс үшін 2; тік цилиндрлер үшін 6 пирс бар, әрбір пирс үшін 4.

Тік домкрат арқалықты көтеруді және түсіруді аяқтайды. Құрылыс процесінде бүкіл көпірді синхрондау талап етілмейді, ал тіректерді бөлу талап етіледі, сондықтан орталықтандырылған басқару мәселесі жоқ. Оның электрлік басқаруы домкраттың үздіксіз көтерілуін немесе түсірілуін аяқтай алады, сонымен қатар жүгіру пішінін аяқтай алады.

Көлденең ұяшық сәулені итеру әрекетін аяқтайды. Құрылыс процесі бүкіл көпірдің синхронды болуын, яғни бір уақытта шығуын немесе тоқтауын талап етеді, сондықтан көлденең домкраттың орталықтандырылған басқаруы орнатылады, бұл үшін орталықтандырылған басқару электр қорабы орнатылады.

Көлденең домкраттарды және тік домкраттарды қолдану бірте-бірте артып келеді, ал қорап арқалығы бір циклде 15м құрастырылған. Қорап арқалығының үздіксіз өсуімен пайдаланылатын домкраттардың саны біртіндеп артады. Алдын ала дайындаудың соңғы бірнеше циклдерінде барлығы 10 жиынтық көлденең ұялар мен 24 тік ұялар пайдаланылады.

Әрбір пирсті орталықтандырылған диспетчерлік пунктпен қосу үшін біз домофондық дыбыс тарату жүйесін орнаттық. Жоғарыда аталған гидравликалық беріліс жүйесі мен басқару әдістерін пайдалану сенімді екенін тәжірибе дәлелдеді.

 

Анықтама үшін итергіш раманың арқалық әдісінің гидравликалық берілісінің бірнеше мәселелерінің кейбір тәжірибелері туралы сөйлесейік.

1. Гидравликалық жүйенің разрядтық қысымын реттеу мәселесі. Қысымды кезең-кезеңмен реттеу мәселесі қорап арқалығы қозғалғанда статикалық үйкеліс кедергісін және динамикалық үйкеліс кедергісін әртүрлі қарастырумен байланысты алға қойылған. Бұрынғы уақытта гидравликалық жүйеде екі немесе үш май қысымы болуы керек деп есептелді: статикалық үйкеліс кедергісін жеңгенде, майдың үлкен қысымы қолданылады; және қорап арқалығы сырғанау кезінде азырақ май қысымы қолданылады. Әдіс - орнатылған әр түрлі босату клапандарын қосу арқылы гидравликалық жүйені өзгерту. Осылайша, гидравликалық жүйе және оны басқару сәл күрделірек. Біздің тәжірибеміз гидравликалық жүйенің май қысымы өзіне тәуелді емес, домкраттың сыртқы кедергісіне байланысты екенін дәлелдеді. Яғни, гидравликалық жүйе жұмыс істеп тұрған кезде оның май қысымы май сорғысының тақтайшасындағы мөлшермен емес, сорғыдан шыққаннан кейін мұнай резервуарына майдың кері ағуы кезінде кездесетін жалпы қарсылықпен анықталады. . Дократта қарсылық (жүктеме) болмаса, май сорғысының қысымы тек құбырдың кедергісі арқылы анықталады; егер мұнай сорғысының майы бірден атмосфераға немесе мұнай резервуарына түссе, май сорғысының қысымы нөлге тең болады; домкраттың кедергісі (жүктемесі) R өссе, май сорғысының қысымы да артады. Дократты түсіру кезінде май сорғысының қысымы бір жақты клапанмен анықталады; домкрат жүктелген кезде, май сорғысының қысымы, яғни жүйенің май қысымы домкраттың кедергісі арқылы анықталады. Жұмыстағы май қысымы домкраттың жүктемесі арқылы анықталады. Яғни, гидравликалық жүйедегі май қысымы сыртқы қарсылықпен бірге өзгереді, сондықтан қысымды кезең-кезеңмен реттеу қажет емес.

 

桥梁同步顶升移位2

2. Көлденең ұяларды синхрондау. Итеру процесі сол және оң жақ көлденең домкраттардың сәулені бірдей жылдамдықпен алға қарай итеруін талап етеді, әйтпесе арқалық сырған кезде ауытқиды. Әрине, адамдар бірінші кезекте қарастыратын нәрсе - сол және оң көлденең домкраттардың арқалық корпусына түсіретін күші тең болуы керек, бұл дұрыс. Арқалық корпустың сол және оң симметриясы тамаша болғанда және қарсылық сол және оң жаққа тең болғанда, әрине, сол және оң көлденең ұяшықтар түсіретін күш те тең болуы керек. Екінші ескеру, сол және оң алға жылдамдықтары да тең болуы керек. Осылайша, арқалық тегіс және түзу жүре алады. Дегенмен, арқалық корпусы үшін әрбір секцияның сол және оң жақта мінсіз симметриялы болуын қамтамасыз ету қиын, ал сол және оң жақтағы қарсылық тең болуы керек. Жоғарыда аталған жүйеге қатысты май қысымы сыртқы қарсылықпен анықталады. Сол және оң жақ ұяшықтар әртүрлі май қысымы жағдайында жұмыс істеуі керек деп елестетуге болады, сондықтан сол және оң жақ ұяшықтардың жылдамдығы осы уақытта синхрондалады ма? Түсінікті болу үшін бір пирстің бір жұп домкраты ғана жұмыс істейді деп болжанады. Біз бір сорғыны бір ұямен орнатқандықтан, бұл жылдамдықты синхрондау мәселесін өте жақсы шешеді. Біз қолданатын май сорғысы сандық оң ығысу сорғысы болғандықтан, теориялық тұрғыдан алғанда, мұнай сорғысы шығаратын мұнай қанша қарсылыққа тап болса да (яғни жүйедегі май қысымы қаншалықты жоғары болса да), оның шығыны өзгеріссіз. Сондықтан сол және оң ұялар синхрондалу керек. Әрине, бұл тұжырымды екі төбесі төрт, үш төбесі алты, төрт төбесі сегіз төбесі немесе бес төбесі он төбесі бар жағдайға да келтіруге болады. Сондықтан, біздің бір сорғы және бір жоғарғы әдісіміз сол және оң жақ синхрондау мәселесін жақсырақ жүзеге асыра алады. Тәжірибе сондай-ақ итергіш арқалықта қорап арқалығының орталық сызығы негізінен ығыспайтынын дәлелдеді (қатаң айтқанда, оны солдан оңға қарай сәл ығыстыру керек, бірақ оны әрқашан белгілі бір диапазонда ұстауға болады). Құрылыс процесі орталық сызықтың ауытқуын мұқият бақылауды талап етеді. Егер ол 2 см-ден асса, оны түзету қажет (бүйірлік бағыттаумен). Итеру процесі кезінде түзетулер саны өте аз. Отыз итеруде бір немесе екі рет қана (15м қорап арқалығы). Мұны көптеген объективті факторлардың жиынтық нәтижесі ретінде қарастыруға болады, өйткені гидравликалық техникаға келетін болсақ, май сорғысында ағын қатесі бар, домкраттың ішкі ағу ақаулары бар (әр домкрат әртүрлі, ал поршень әртүрлі позицияларда болуы мүмкін). ) және жүйе ішіндегі басқа құрылғылардың ағып кетуі және т.б., бұл біздің жоғарыдағы тұжырымымызға қайшы келмейді.

3. Тік ұяшықтарды синхрондау. Біздің тік ұяларымыз төрт ұясы бар сорғымен жұмыс істейді және синхрондау клапаны орнатылуы керек, өйткені синхрондау клапаны (немесе бағыттаушы клапан) әртүрлі жүктемелерде (қарсылық) бірнеше ұяшықтарды жасай алады, әлі де алдын ала анықталған қатынасты немесе қол жеткізу үшін бірдей май беруді алады. синхрондау. Бірақ синхрондау клапанының екі шығуы бар екенін ескерсек. Жүйенің құрылымын жеңілдету үшін синхрондау клапаны орнатылмаған. Қорап арқалығының сол және оң жақ салмағы симметриялы екенін ескерсек, мұны істеу үлкен мәселе емес. Тәжірибе бағалаудың дұрыс екенін дәлелдеді, тік домкрат негізінен синхронды түрде көтеріледі және түседі, сәуленің көтерілуінде және түсуінде ешқандай проблема жоқ.

 


Хабарлама уақыты: 16 мамыр 2022 ж